經過長途的飛行，心中的雀躍，總是當飛機降落在羽田機場的那一刻起甦醒到最高峰。 Yes – 東京我來了！ 不過，羽田機場距離東京市區雖然近，但對大部分自由行的旅人而言，其實還是必須克服一小段交通路程，才能把你的人和行李給帶到第一晚要住的旅館。 當你和你的小夥伴們可以輕裝上陣，隱身悠遊於東京漫漫的地鐵網中，那才是實際意義上東京之旅的正式開端。
對於第一次準備經由羽田進東京，還在做功課研究如何買票搭車的朋友們，歡迎參考這篇來認識一下羽田機場的交通！本文盡量簡單明瞭，期待能幫助你快速獲得一個清楚的概念、設定好你自己進軍東京的方案藍圖。
羽田機場到東京交通方式三選一
由羽田機場落地之後，一般自由行旅客可以利用三種方法以抵達東京市區。 下表是一個超簡單總整理，快速羅列出各個方法的一些資訊：
當你抵達羽田機場時：
首先，羽田機場第三航廈（T3就是國際航廈）的抵達樓層是在2F。當你領完行李、通過海關檢查從入境大廳一出來，請先停下來一秒鐘，往前看！確認好 【？】 Information Center 服務櫃檯在前方。然後這張地圖（點擊可放大）就可以派上用場了~
由圖裡可以清楚看到，搭乘「京急線」、「東京單軌」與「機場巴士」的位置，分別座落在穿越情報服務櫃台後的右手邊，左手邊，與正前方。
如果抬頭稍微注意一下上方電子顯示佈告板，應該可以看到這樣的指引（點擊可放大）：
兩張圖搭配起來看，希望可以給各位帶來一個關於羽田機場入境大廳內座標方位的清晰輪廓。我們可以在心中稍微演練一下, 假設你在這個入境的時間點當下，想要：
【轉機日本國內航班】，那麽請往右轉，直走到底找到轉機區。
【要搭航廈間免費接駁車去別的航廈】的話，也是往右轉，然後很快可以找到電扶梯下去一樓，門口就清楚可見Free Shuttle Bus.
【需要換一點日幣現金】，可以往左轉，走一下下、馬上可以看見Mizuho銀行。（關於兌換日幣，艾伯有很實用的tips, 容以後有空再另外發文跟大家分享）
【要直接去市區】就可以往前直走往櫃檯方向 〜 想搭「京急線」的人，請穿越櫃檯後往右手邊走買票進閘門搭車。想搭「東京單軌電車」的請穿越櫃檯後往左手邊走買票進閘門搭車。想搭「機場巴士」的人，“先別急著穿越櫃檯”，請先在資訊櫃檯左側找到巴士售票櫃檯或在右側找到巴士售票販賣機買好你要的車票，再穿越櫃檯直直往前走到最末端、下樓找相對應的候車碼頭。
接下來，我們逐一聊聊所謂三種由羽田機場出發到達東京市區的交通方式。它們的優缺點，特色，與方便性各自是如何呢？該如何做選擇呢？請繼續看下去。
方式一、 京急電鐵：
對大部分的人而言，可能最直覺的就是這一種方法。基本上可以簡單的將京急線理解成類似香港的「機場快線」的概念、把它當作一條由機場出發連結到市區地鐵網的快速獨立路線。（在這裡獨立的意思是-它並不屬於東京地鐵或都營地鐵的一部分，所以所謂的Tokyo Subway Ticket 24hr等優惠票卷，都是無法涵蓋這部分的票價的）。
下面這張圖可以讓大家對京急電鐵有個具體的認識：
從圖上可知，京急線從羽田機場出發後，“可以”往北直奔【品川】。班次中最快的「機場快特」（エアポート快特）型號，可在11分鐘內直達品川站。品川是個JR大站，在這裡可轉乘各JR的路線，甚至還包括「東海道新幹線」。
如果你的目標是連結到都營地鐵或者東京地鐵系統，那請不要搭上只停大站的「機場特快」，而要搭稍慢些的其它車次，例如「機場急行」或「快特」等檔次的車。 大部分京急列車通過品川站後會繼續和【都營地鐵淺草線】直通運轉，列車將會直接駛上都營地鐵淺草線的軌道。乘客不需要換車就可以停靠在【泉岳寺站】（以連接上「都營地鐵」）， 或是【新橋站】（連接上「東京地鐵」）。
看到這邊，聰明的你應該會知道，搭京急列車快速、便宜、又方便！但如果你不是非常熟悉每個班次的停靠站，那在月台上車前，請務必和Google Map搭配使用，確認一下實時的班車發車時間與目的地停靠預估時間，這樣就會很清楚。
我該搭京急電鐵嗎？
京急電鐵的特色是四通八達的便利性－它與大部分你有可能在東京利用到的路線都有所連接。在這裡我就舉幾個案例讓你參考看看為什麼京急電鐵可以幫到你。
（例子一）你的飯店在新宿或澀谷等東京西區，你可以選擇搭京急電鐵到品川，然後轉乗JR山手線；或是直接搭到新橋或大門站轉東京地鐵前往。
（例子二）你住在銀座，新橋，甚至是淺草或是晴空塔附近，都可以利用京急和「都營地鐵淺草線」的直通運轉到達。
（例子三）你下飛機後就要直接前往伊豆熱海渡假，那你可以先搭京急線到品川，然後轉東海道新幹線殺到熱海。
（例子四）最極端的例子，你想要從「羽田機場」跑去「成田機場」，那京急電鐵除了上述的與都營淺草線一路直通外，過了押上站，甚至還會繼續和「京成電鐵」直通運轉，最遠可一車直達成田機場。
總而言之，只要你對東京地鐵路線有些基礎的認識，那麼京急電鐵就是帶你從羽田機場投入東京地鐵網路的最直接有效方式。
利用京急電鐵的特別注意事項：
# 不熟悉東京地鐵網路的新手，強烈建議搭配Google Map使用！（非常重要）
京急電鐵主要有兩個比較令人困惑的問題-
問題一： 車班種類繁多，雖然每一個檔次的車票價都一樣，但越快速的車班中停的站點就越少。所以，如果你亂搭，有可能可以省到時間，但也有可能讓你整個錯過想要停靠的站。
第二個問題是，京急電鐵除了往北向品川、淺草方向外，還有一條是往南通往橫濱的路線（在京急莆田站分叉）。這一點要非常小心，自己坐的車究竟是往北還是往南開的要搞清楚。
幸好，這兩個問題都可以搭配查詢Google Map的實時資訊輕鬆解決。只要輸入由機場出發到想要去站點，Google Map都會提供最即時與正確的班次路線供你選擇。(關於如何利用Google Map 輔佐來由羽田出發前進東京市區，請參閱此篇有更詳細的圖文介紹。)
京急電鐵購票:
在京急電鐵售票機可以購買【PASMO】卡。PASMO卡是IC儲值卡，在東京、都營地鐵及關東地區各私鐵車站都可刷卡感應扣款搭車。在各個商店也都可以用來購物，相當便利。基本上你在東京這期間搭地鐵到處走，免不了要準備個一張在身上，時間寶貴不可能每次搭車都在那邊買單程票。如果是帶著6歲~12歲間小孩一起出遊，別忘了可出示護照證明身份年齡來購買兒童版 PASMO。兒童搭車是半價，用兒童版 PASMO就可以自動利用半價扣款。
另外，我們（外國遊客）還可以購買到「東京地鐵24~72小時券」之地鐵無限乘坐套票、並可直接以電子INK顯示的方式搭載在PASMO卡上，很酷很方便。（相關簡介詳閱此文）
最後請注意每張新購的卡片都含有 500 日圓押金（退卡時會退還），所以第一次購買卡片時如果儲值了 1000 日圓，當下會只有 500 日圓的額度可用。離開日本前，記得可在東京各地鐵站辦理退卡押租金。
（＃註） 地鐵公司推出的【PASMO】 與 JR 公司推出的儲值卡【Suica 】「西瓜卡」是完全互通等價的，兩者可說一模一樣，只需要二者選其一即可。
方式二、東京單軌電車：
【東京單軌電車】是一條歷史悠久、路線極度單純的高架鐵道，完全就是為了往返於羽田空港 與 JR【濱松町站】（東京市區）之間而設立的。在概念上非常接近曼谷或台北的機場與市區間聯絡輕軌，估計這些城市在設計機場間交通時，都有參考東京單軌列車的身影。
東京單軌電車的母公司就是JR-East（East Japan Railway Company• 東日本旅客鐵道公司），所以它在營運上是和JR的系統密不可分的。它主要的利用功能，就是由羽田機場出發，目標直指JR濱松町站。濱松町是 JR 山手線的轉乘站，搭單軌電車到濱松町站之後再換乘 JR 山手線轉往都心地各個地區。
東京單軌電車的路線非常單純，只分成往濱松町或往機場兩個方向，同一月台的車都開往同一個方向，很好理解。車種則有由快到慢分別為「空港快速」「區間快速」以及最慢的「普通」。 最快的車次到濱松町站大約13分鐘，最慢的車也大概只需20分鐘即可到達。而這三個車種都是採用上車有位子就坐的自由座方式，終點站及票價也相同，只差在中間的停靠站數不同。每班車發車之間的間隔也很頻繁，所以其實不需要考慮太多，上到月台看到有車廂有空就不妨上去搭。
我該選擇東京單軌電車嗎？
選擇東京單軌列車的考量很簡單 – 你要去的目的地（旅館）是不是在JR路線的車站附近？尤其是在山手線上更是值得考慮。 從羽田機場各航廈搭乘東京單軌電車到濱松町站的票價是單程500日圓。但是JR東日本有推出折價套票 – ［週六、週日、例假日及特定日限定發售］的「單軌電車&山手線內推薦車票」。利用此套票從羽田機場任意航廈到JR山手線內各站的任一站下車，通通均一價只要500日圓。購買此票券等於是免費轉乘山手線一次，十分划算。
特別注意這個方案僅限於每個六日週末、日本國定假日以及某些特定期間在羽田機場各航廈的售票機才有販售，代表著也僅限於由羽田機場出發往山手線各站適用，回程並不適用。
我們可以在這邊做一個試算。假設你今天羽田機場降落後，想要去JR新宿站附近的旅館，那麼:
由比較可以看出來，這個假日方案還是稍稍可以提高東京單軌列車相對於京急電鐵的競爭力的。
JR pass 是有涵蓋東京單軌這條路線的！
最後一個重要提醒：JR pass 是有涵蓋東京單軌這條路線的！
如果你打定主意要在飛機降落當天就開始啟用你的JR pass, 那毫無疑問東京單軌電車就是你往東京前進的首選，不坐白不坐。在日本玩，交通的開支往往會佔整個成本中一個很重的比例，稍微精打細算一下，還是很重要的。
來舉一個極端例子，假設我們今天的行程是飛到東京後，當天就殺到函館開始北海道的吃吃喝喝之旅， 那麼我們可以考慮購買「JR東日本・南北海道鐵路周遊券」 ，下飛機後就可搭東京單軌到- 濱松町 – （山手線）到東京火車站，再由東京火車站轉搭「東北、北海道新幹線」的 「はやぶさ」（隼號列車）直奔函館。一路都是JR pass。 早上十點到羽田出關，下午三點就可以在函館火車站附近旅館check in. 是不是很酷？
東京單軌電車的購票機就在入口閘門的左手邊，而閘門的右手邊則是JR的服務門市「JR 東日本旅行服務中心」，相關JR pass的資訊，購買與兌換都在這邊喔。JR 所屬的IC儲值卡Suica 也可在這裏購買。
方式三、機場巴士：
最後一個我們要談的公共交通手段就是機場巴士。雖然前面兩個提到的搭電車入東京的方法已經完全可以讓你順利地離開羽田機場到達想去的市區。 但是，請別忘了電車的營運時間是有限制的。 如果你的航班讓你必須在深夜時段往返羽田機場，或是你純粹想從羽田機場直達各大車站、飯店，懶得在那邊轉地鐵，其實真的可以考慮多花一點車資買票搭乘「機場巴士」。
參與整個羽田機場相關的巴士服務公司其實有非常多家，除了大家印象中常常出現在廣告中所謂的「利木津巴士」、另外還有像是「京急巴士」、「西武巴士」等公司都是服務提供者。也因此從羽田機場出發到東京週邊的路線非常之多，可直達的點除了東京都心、新宿、池袋、澀谷等地方不說，它還輻射到東京迪士尼、箱根、輕井澤、河口湖、御殿場等關東近郊縣市或景點。甚至你還可以一路上車殺到栃木、群馬、山梨，福島或是甲府等外縣市。
羽田機場官網的【巴士資訊網頁】有完整的巴士路線列表、深夜巴士班次時間與各車次對應的上車候車站牌編號。建議大家在上飛機前就先利用確認好這些路線是否已經完全恢復營運。（畢竟疫情那幾年有很多巴士服務路線都被迫中斷）。
另外，有些郊區的路線班次不是很頻繁，並且有塞車延誤的可能性。所以查詢好班車時間讓自己的旅程安排預留一些彈性是相當重要的。
如何利用機場巴士服務:
我們在這裡簡單介紹一下該如何確認巴士的行駛路線。假設你預計住在新宿（Shinjuku) 的希爾頓飯店。那一樣首先到羽田機場官網的「巴士資訊網頁」，點開後後可以發現，新宿站附近路線是有營運的，不像東京站這裏顯示 〈停運中〉。
而此路線在國際航廈T3的搭乘處是3號站牌。（照此地圖方向下到一樓，就可以看到排列的搭車站牌）。再來我們可以看到此路線運行的公司是「東京機場交通」公司。這公司就是大家耳熟能詳的「機場利木津巴士」！我們就可以進一步點擊這個連結去到利木津巴士的官網來確認關於此路線更詳細的資訊，包括抵達目的站點的具體停車位置、行車預估時間、票價是多少、甚至車上有沒有廁所等等，都可以一目了然。 你甚至可以在網路上就直接預約好票並用信用卡付費，這樣可以確定到時有座位可以搭乘。詳細的具體操作步驟，可以參考此篇【東京機場利木津巴士網路預約使用教學！】，在這裡我們就不再贅述。
如果沒有在網路上先行購票的人，那最簡單的購票方式就是在入境大廳左側的巴士售票櫃台購票，直接現場購買需要的票，服務人員也可以現場解釋你所有的問題，幫你確認你買的票是否符合需求。
不過，請注意巴士售票櫃台的開放時間只有早上八點到晚上八點，錯過這個時段，你就只能在巴士購票機買車票，在這個情況下，建議還是先上網把所有的具體細節先確認好，再買票搭車。
我該搭機場巴士嗎？
搭機場巴士的考量是，有時候你其實根本沒有別的選擇～
機場巴士雖然比電車貴，但它的重點就是你不用煩惱搬運行李在地鐵站裡轉來轉去。巴士允許每個乘客可以隨車託運兩個大行李箱，所以如果你是帶著一群老弱婦孺去東京玩，（而且是一群沒辦法縮簡行李箱數量的人），那機場巴士的服務真的是會幫到你很大的忙。想像一下上巴士後，就開始躺著上網發IG，然後巴士連人帶行李給你載到各大旅館樓下，直接可以check in、 多麼舒心呀！？叫父母等年紀大的人下飛機後拉著行李走一次地鐵，他們肯定下次跟你說不願意再和你去日本玩。拉小孩更不用說，你有很大機會直接在地鐵車站裡哭 ～
另外一種情況是你必需趕凌晨電車停駛的時段到或離開機場；那麼就算你的旅館不在巴士直接中停的點上，你還是可以走到附近有停點的大旅館或車站來利用機場巴士的服務，比起叫計程車，這樣做可以省下一大筆錢喔，建議大家考慮看看。
